През март хората от управителния съвет на „Главболгарстрой” вземат решение дружеството да се заеме с производството на главни греди за мостови конструкции от предварително напрегнат стоманобетон. Въпросът на кой клон на фирмата да се повери тази дейност отнема малко време. Строителното предприятие в Самоков разполага с всички необходими производствени условия за осъществяването на необходимата мащабна инвестиция в размер на милион и половина лева: два сертифицирани бетонови възела, трафопост, канал, арматурен двор със значителни възможности… Базата е добра, а и е близо до столицата, където е и управлението на дружеството. Предимствата на самоковската площадка са безспорни и единодушно е решението именно тук да започне производството на тези греди.
– Като лавина тръгна всичко – от идеята до самото й осъществяване – с не малка гордост разказва инж. Борислав Апостолов, ръководител на самоковския клон на „Главболгарстрой”, в пролуката от време между завръщането му от строящата се автомагистрала „Струма” /в участъка при село Мурсалево, между Дупница и Благоевград// до часа на новото му отпътуване до там. – За 20-30 дни изхарчихме парите – купиха се машини, направи се площадка за производството. А то е съвсем ново за България. Досега у нас са правени греди с височина до 1.10 метра, а нашите са 1.85 метра и са дълги по 30 метра. Те се монтират на големите съоръжения на магистралата. За виадуктите й ще са нужни 988 греди, върху които стъпва отгоре пътното платно. Първата пробна греда бе готова на 16 май. Денонощно се работеше в началото, не знаехме, дето се казва, на кой свят сме, но… беше интересно.
– А откъде намерихте специалисти?
– Обучаваме си ги. Вече са назначени 30 човека за една година и то с доста прилични заплати – кофражисти, арматуристи, бетонджии, ел.техници, железари, спомагателни работници, шофьори… Даже днес назначавам още четирима. Всички минаха на обучителен курс с лектори от Центъра за квалификация към управлението ни в София.
– Май живна в последно време самоковският клон на „Главболгарстрой”? На акорд сякаш бяхте взели „Цари мали град”, а после?
– От три години работим сериозно на отделни участъци от магистрала „Струма”. От година и нещо на мостовете от Радомир до Дупница работят самоковци. Имаме хора и на помпената станция на „Булгаргаз” при Ихтиман.
– При тази висока безработица в града ни надеждите на доста хора са свързани с вашето предприятие…
– Около сто човека държим постоянно на работа. С инженерно-техническия персонал и шофьорите ще стигнем до 120. С новото производство са ангажирани 65 човека, като 20 от тях работят на самата автомагистрала. Тук, при нас, произвеждаме гредите, друга фирма с големи специални камиони ги извозва на място – сега сме при Мурсалево, и там ги монтираме. Половината от моста вече е готов.
– А качеството?
– Четири момчета /30-годишни/ тук се грижат за него, контролират целия процес. Тече сертификация, а до края на юни ще излезе и лицензът. Контролира се процесът на производството през цялото време – вземат се проби от стоманата, въжетата за напрягане… въобще „от-до” – всичко!
– Договорът ви за гредите е до юни 2015 г., а по-нататък?
– Целите са ни ясни: освен сегашната поръчка на „Главболгарстрой” да спечелим и други търгове, да се наложим с новото производство. Подобни греди се използваха при направата на магистралата до Перник, но там работеха турци и си ги правеха на място. Има перспектива – магистрала „Струма” трябва да е готова до 2022 година. Ще се строят и други пътища – в Европа сме и…
Времето подпира и без това лаконичния директор на клона, шофьорът на колата вече е дал газ…
Поемането на голямата поръчка, на големия ангажимент от колектива на самоковския клон може би е началото на възобновяване на огромната тукашна производствена база. Преди години, както припомниха специалисти, в тази база се произвеждаха елементи за селскостопански сгради, трафопостове, стенни и покривни панели и др. След 1989 г. това производство постепенно замря. И ето, че сега новите мащабни замисли му вдъхват нов живот. Използва се базата на бившия Домостроителен комбинат, изграден през 70-те години на основата на някогашния Виброполигон.
Външните писти /производствените мощности, които са на открито, а не в халетата/ са оживели повторно, съоръжени с нова съвременна техника, която рядко се среща в България – за предварително напрягане на арматурата, на армировките на стоманобетоновите елементи. Покрай строителите с натрупан опит работят денонощно и доста млади хора…
Не случайно в приветствието си на тържественото събрание наскоро на строителите-ветерани в града ни, които честваха една година от учредяването на своя клуб, президентът на „ГБС” инж. Симеон Пешов изрази задоволството си от новата дейност на самоковското строително предприятие и даде висока оценка на ръководителя му инж. Борислав Апостолов и на целия колектив. Пешов изрази тогава и надежда, че екипът на самоковския клон ще усъвършенства това производство и ще продължи внедряването на новите изделия и на следващи обекти от инфраструктурното строителство /защо не и в съседна Македония, не само в България…/.
Надка Вардарова
+ There are no comments
Add yours